Станция, которая сгорела

Бразильская антарктическая станция «Команданте Феррас» была уничтожена пожаром в 2012 году. Огонь вспыхнул в помещении с генераторами и распространился на всю станцию.

Бразильские военно-морские силы устроили тендер на лучший проект нового здания. Выиграла тендер бразильская фирма. Работы должны завершиться в 2018 году. Рассмотрим некоторые архитектурно-строительные и инженерные решения, реализованные в этом проекте.

Первым шагом для восстановления станции Команданте Феррас стал анализ территории: географических и климатических условий региона. При выборе нового здания станции из предлагаемых проектов был выбран самый оптимальный вариант. Помимо прочих факторов, он учитывает потребности сохранения в районе жизни животных и растений.

Главное — экология

Соблюдение экологических условий, позволяет минимизировать воздействие на природу.

При достижении экологического комфорта акцент был сделан на  максимальной производительности станции при минимальной потере тепла.

Поскольку питьевая вода на станции является дефицитом, были разработаны системы повторного использования сточных вод и обработки серых сточных вод.

Центральная очистка воды и сточных вод расположена ниже верхнего блока. В этом секторе сконцентрированы санузлы и кухня, поэтому требуется больше воды, в том числе технической.

Видео-рассказ о строительстве одной из самых высоко технологичных научных станций.

Уникальные технологии

Новая станция состоит из секторов, которые организованы в блоки, предназначенные для выполнения различных функций. В верхнем блоке (9,10 м над уровнем земли) располагаются каюты, служебные помещения, столовые/жилые зоны. Нижний блок (5,95 м над уровнем земли) состоит из лаборатории, а также зоны эксплуатации и обслуживания. В этом же блоке находится центральный амбар и гаражи (2,50 м над уровнем земли).

Поперечный блок (5,95 м над уровнем земли) содержит общественные пространства. В этой части размещены видеозал/зрительный зал, зал для фуршетов, конференц-зал/видеоконференция, библиотека и гостиная.

Блоки подвешены на регулируемых колоннах, что позволяет конструкциям адаптироваться к изменениям, вызванным сменой температуры и оттаиванием грунта.

Основные блоки вместе с эстакадой, вертолетной площадкой, парковкой и топливными баками составляют логистический квадрат, расположенный к северу от главного комплекса. Завершает процесс развертывания станции установка фотоэлектрических панелей, ориентированных на север, а также ветрогенераторов VAWT, ориентированных на юго-запад.

1. Энергосберегающие системы: При восстановлении станции были применены солнечные панели, ветрогенераторы и гидрогенераторы для обеспечения независимого и экологически чистого источника энергии. Это позволяет снизить зависимость от традиционных источников энергии и сократить выбросы углекислого газа. Профессиональные строители должны были учесть установку и интеграцию этих систем в здания станции.
2. Продвинутые строительные технологии и материалы: Для создания прочных и эффективных зданий, способных выдерживать экстремальные антарктические условия, были использованы передовые методы проектирования и строительства. Важно было выбрать правильные утеплители, специальные материалы и инновационные конструкции, которые обеспечивали энергоэффективность и защиту от холода.
3. Системы коммуникации и информационные технологии: Восстановленная станция Команданте Феррас была оснащена современными системами коммуникации, что позволяет исследователям быть связанными с внешним миром и обмениваться данными. Профессиональным строителям необходимо было установить и настроить сетевое оборудование, а также обеспечить надежное подключение к интернету для коммуникации и координации работ.
4. Экологическая устойчивость: Восстановление станции Команданте Феррас включало интеграцию экологических принципов и решений. Профессиональные строители должны были учитывать вопросы энергоэффективности, управления отходами и минимизации воздействия на окружающую среду во время всех строительных работ.

В целом, профессиональные строители, занимающиеся восстановлением станции Команданте Феррас, столкнулись с уникальными вызовами и смогли применить передовые технологии и инженерные решения, чтобы создать современную и устойчивую инфраструктуру. Этот проект стал примером успешного применения инноваций в строительстве в условиях экстремальных климатических условий Антарктиды.